北钦防，没有“特快”只有“更快”！
钦州车务段列车长 陈雅君
乘坐我们这个短途列车的很多都是老熟客，跟我们相处得比较熟。我们为他们提供服务，就算他不提出来我们也知道，每次他们到来，我们都会提前去做好服务工作。
SPRING
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钦州车务段列车长 陈雅君
我的心情是很复杂的，又喜又不舍，中国的高速铁路发展如此快速，动车组可以取代我们这趟普速列车，我心里是蛮高兴的，当然也很舍不得本趟列车的成员和旅客，所以说这个心情还是蛮复杂的。
动车登场
4月10日7时57分，D8360次旅客列车从防城港北站缓缓开出，1个小时17分钟后抵达北海站。当天，钦州至钦州东联络线正式开通运营，结束了防城港与北海间没有直达动车的历史，推动北钦防一体化发展驶进“快车道”。
交通一体化是区域一体化的基础支撑和重要标志。北海、钦州、防城港3个城市呈“品”字型布局，钦州位于北端闸口位置，钦州至钦州东联络线向西接入钦防高铁到达防城港，向东接入邕北高铁到达北海。此前因为钦州至钦州东联络线一直不具备动车运行条件，所以形成了北钦防3市都开通了动车，但防城港与北海间又不开行直达动车，仅靠每天4趟普速列车运输旅客的现象。
北海站副站长 黄华诗
“调图北海加开了3对到防城港的动车，结束了北海到防城港没有直达动车的历史，也为北海、钦州、防城港三个城市，沿海城市一体化提供了新的发展机遇，更好地促进了三个沿海城市的旅游发展。”
据悉，钦州至钦州东联络线开通运营后，动车从防城港北站开出后，31分钟可达钦州东站，61分钟可达合浦站，77分钟可达北海站，票价全程二等座43元，一等座69元。随着防城港至北海间直通动车开行，方便快捷的铁路运输将进一步加速北部湾城市之间人流、物流、资金流动，助推北钦防一体化城市经济联动高质量发展。
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